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Repsol inicia las perforaciones en Cuba en busca de petróleo

Roberth — Thu, 02 Feb 2012 22:30:05 +0000

Repsol YPF ha iniciado las perforaciones en el primer pozo en aguas profundas de Cuba con el objetivo de buscar recursos petrolíferos, indicaron a Europa Press en fuentes del sector.

El inicio de la actividad en la zona se produce apenas unas semanas después de que la plataforma petrolífera Scarabeo 9 llegase a aguas territoriales cubanas para comenzar la explotación del pozo, situado en aguas del golfo de México.

Esta plataforma, fabricada entre China y Singapur, ha sido revisada por la empresa estatal cubana Cupet y por otros organismos estatales encargados de comprobar la seguridad marítima y la protección del medio ambiente. Las prospecciones determinarán el potencial de hidrocarburos que tiene la isla.

Anteriormente, las autoridades estadounidenses inspeccionaron la plataforma Scarabeo 9 a su paso por Trinidad y Tobago. El complejo, valorado en unos 750 millones de dólares (unos 580 millones de euros), partió de Singapur a finales de agosto.

El veredicto de las autoridades norteamericanas fue emitido por la oficina de seguridad y medio ambiente del Departamento estadounidense de Interior y el servicio de guardacostas del país, cuyos funcionarios han inspeccionado la plataforma móvil.

La oposición al proyecto no solo responde al esfuerzo por evitar vertidos como el de BP en el Golfo de México, sino que también procede de la disidencia cubana, convencida de que la extracción de crudo en el país supone un espaldarazo al régimen de Fidel Castro.

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Un terremoto de 7 grados sacude el sur de Japón sin causar víctimas

yoyo — Sun, 01 Jan 2012 19:01:55 +0000

Un fuerte terremoto de 7,0 grados de magnitud sacudió este domingo el sur de Japón sin causar víctimas ni daños materiales y sin que se haya emitido ninguna alerta de tsunami.

El terremoto fue registrado a casi 350 kilómetros de profundidad y a unos 250 kilómetros al suroeste de Hachijo-jima, en las islas japonesas de Izu, hacia las 06:27, hora española, según el observatorio geológico de Estados Unidos (USGS). El Centro de Alerta de Tsunamis para el Pacífico, con sede en Hawai, no ha emitido alerta de tsunami.

El terremoto midió cuatro grados en el centro de Tokio, en Fukushima y en sus alrededores según la escala de intensidad de la Agencia Meteorológica Japonesa, que mide el movimiento del suelo y utiliza, por tanto, un sistema de medición diferente del USGS.

Un portavoz de la compañía Tokyo Electric Power (TEPCO) ha asegurado que no se han detectado anormalidades en el entorno de la central nuclear de Fukushima, gravemente afectada por el terremoto y el posterior tsunami de marzo de 2011, que causó alrededor de 23.000 muertos y desaparecidos.

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Un terremoto de 7 grados sacude el sur de Japón sin causar víctimas

El número de empresas, en niveles de 2004 tras el cierre de 500.000 negocios

KrystalRoss18 — Thu, 10 Nov 2011 15:26:37 +0000

El presidente de Cepyme y vicepresidente de la CEOE, Jesús Terciado, ha denunciado que en los últimos cuatro años han desaparecido 500.000 empresas del mapa, de las que 200.000 eran mayoritariamente pymes y el resto, unos 300.000, negocios autónomos. Sólo en el mes de agosto 17.000 empresas echaron el cierre.

El cese de todos estos negocios por culpa de la crisis ha provocado que España sitúe su número de empresas en niveles de 2004, según ha precisado Terciado, que ha calificado estas cifras de “escandalosas”.

En declaraciones a la cadena Cope recogidas por Europa Press, el presidente de Cepyme ha recordado que uno de los problemas más graves a los que se enfrentan las empresas es la morosidad de las administraciones públicas, pues les está restando una liquidez que tampoco consiguen de los bancos.

En concreto, de acuerdo con sus cálculos, las administraciones públicas adeudan fundamentalmente a las pymes que les prestan sus servicios unos 45.500 millones de euros.

Además, según ha explicado Terciado, el tiempo medio de espera para cobrar estas deudas ha subido a más de 275 días, aunque en algunos casos, como en las deudas contraídas por los gobiernos autonómicos con determinadas farmacéuticas, el tiempo medio de cobro es de más de 500 días.

“PERPLEJIDAD” POR LAS DECLARACIONES DE RUBALCABA

El presidente de Cepyme y vicepresidente de la CEOE se ha referido también al debate electoral entre el candidato socialista a la Presidencia del Gobierno, Alfredo Pérez-Rubalcaba, y el del PP, Mariano Rajoy, celebrado el pasado lunes.

Terciado ha insistido en su “perplejidad” por el hecho de que Rubalcaba “metiera a la CEOE en el debate”, presentara a los trabajadores como si estuvieran “sometidos” al empresario y acusara a CEOE y Cepyme de querer “desestructurar” la negociación colectiva, aspectos que “no tienen nada que ver con la realidad”.

“Las pymes no tienen herramientas suficientes para abordar la negociación colectiva individual en cada una de las empresas. Nosotros defendemos una negociación colectiva sectorial en cada una de las provincias porque, como bien decía el señor Rajoy, no es lo mismo un negocio en Madrid, que en Cuenca, en Guadalajara o en Ávila”, ha explicado.

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Saab vendida a compañías chinas

Roberth — Fri, 28 Oct 2011 15:37:04 +0000

La sociedad holandesa Swedish Automobile (Swan), antigua Spyker, ha firmado un principio de acuerdo con las compañías chinas Pang Da y Youngman para la venta del 100% del fabricante sueco de automóviles Saab y de su filial británica por un importe de cien millones de euros, que se pagarán a plazos.

El acuerdo final entre las partes está sujeto a la rúbrica de un convenio de compra entre Swan, Pang Da y Youngman, que incluirá ciertas condiciones, entre ellas la aprobación por parte de las autoridades correspondientes, de los accionistas de Swan y de otras partes implicadas.

Swan, que rechazó la pasada semana sendas ofertas de los mismos compradores, destacó que ha decidido adoptar esta decisión en buena medida por el compromiso de las dos compañías chinas de aportar financiación a largo plazo para Saab. El principio de acuerdo para la venta de la marca tiene vigencia hasta el próximo 15 de noviembre.

El administrador que gestiona el proceso de reorganización voluntaria de Saab, Guy Lofalk, ha retirado la solicitud para poner fin a este proceso, que sigue adelante, con lo que la marca sigue bajo tutela judicial frente a sus acreedores.

Los acontecimientos, que se han precipitado en las última horas ante el riesgo de que el juez decretara la suspensión de pagos de Saab, provocan que la sociedad estadounidense North Street Capital revoque su decisión de inyectar 70 millones de dólares (unos 50 millones de euros) en la firma escandinava, mediante la suscripción de 2,3 millones de títulos y la concesión de un préstamo de 60 millones de dólares (unos 42 millones de euros).

TRES DUEÑOS EN DOS AÑOS

De cerrarse definitivamente la transacción, sería la segunda vez que Saab cambia de propietario en menos de dos años, toda vez que en febrero de 2010 se cerró la compra de la empresa, entonces propiedad de General Motors, por parte de Spyker, después de que la multinacional norteamericana anunciara su intención de liquidar la marca.

Bajo el control de Spyker, Saab anunció un plan de negocio que contemplaba la vuelta a beneficios el próximo año. Sin embargo, la empresa se vio afectada por graves problemas de liquidez, lo que le llevó a firmar en julio pasado un acuerdo con Pang Da y Youngman, que se comprometieron a inyectar 240 millones de euros.

Saab mantiene suspendida su producción desde hace meses, ya que los problemas de liquidez le impidieron efectuar determinados pagos a sus proveedores. La empresa solicitó al juez acogerse a una reorganización voluntaria, figura similar al concurso voluntario de acreedores, procedimiento que sigue adelante hasta al menos el cierre de la compra por parte de las compañías chinas.

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España deberá invertir 49.800 millones hasta 2020 en sus Redes Transeuropeas

SnyderDeana27 — Wed, 19 Oct 2011 18:17:33 +0000

José Blanco

España deberá invertir 49.800 millones de euros hasta 2020 para construir los cinco corredores españoles que la UE ha incluido en la nueva Red Transeuropea de Transporte, con el fin de que estén ejecutados en dicho ejercicio, diez años antes respecto el horizonte de 2030 fijado por Europa, según informó el ministro de Fomento, José Blanco.
El 39% de este monto total (19.424 millones de euros) corresponden al Corredor Mediterráneo hasta Algeciras y su conexión hasta Sevilla. El corredor Central supondrá 11.621 millones más, el Atlántico otros 11.699 millones, el Cantábrico-Mediterráneo 13.168 millones y el Atlático-Mediterráneo, unos 6.025 millones.

El ministro indicó que este compromiso inversor supone ejecutar una inversión media anual de unos 7.000 millones de euros, un monto que Blanco considera “realista y asumible por el país” pese “los ajustes de gasto que permiten suponer la actual coyuntura económica”.

Según sus datos, esta inversión es algo más de la mitad respecto a los 13.000 millones de euros que sumará el presupuesto inversor de Fomento este año, un ejercicio caracterizado por los recortes de obra pública.

No obstante, gracias a su inclusión en las Redes Transeuropeas, España podrá recibir ayudas de la UE para la construcción de estos corredores por un máximo de unos 6.340 millones de euros.

En la propuesta anunciada, Bruselas fija ayudas por un máximo del 20% del presupuesto total de 31.700 millones de euros que ha dotado para colaborar en la construcción de estos corredores.

El titular de Fomento recordó que la ejecución de esta inversión y la construcción de los corredores es de obligado cumplimiento, dado que las nuevas Redes Transeuropeas y sus presupuestos de inversión tienen carácter de reglamento europeo.

Por ello, indicó que “los sucesivos gobiernos de España podrá decidir el ritmo de desarrollo de los proyectos, en función de sus prioridades, pero siempre tendrán que cumplir un objetivo de ejecución”.

HACIA LA ESPAÑA EN RED

En la rueda de prensa que ofreció tras conocer la decisión de Bruselas sobre las redes prioritarias, Blanco mostró su satisfacción por la inclusión de los cinco corredores propuestos por España, por considerar que supone el “paso de la España radial a la España en red en cuanto a la planificación de infraestructuras”.

“Me siento orgulloso de haber probado que se pueden defender los intereses de todos ante la UE. Se ha demostrado que todos los corredores propuestos por España son compatibles y se refuerzan entre sí”, declaró Blanco. “Una vez más demostramos que cuanto más unidos estamos, más fuertes somos como país”, añadió.

Según Blanco, España recoge la decisión de Bruselas con “satisfacción y responsabilidad”. “Con satisfacción porque era un objetivo de mi mandato y con responsabilidad porque exige realizar un segundo gran esfuerzo para modernizar las infraestructuras del país”, destacó.

“España ha logrado que la UE ratificara su apuesta por la consecución de un sistema de transportes mallado en el que se prioriza la intermodalidad, la eficiencia económica y la sostenibilidad ambiental”, remarcó.

CINCO CORREDORES PARA 2020

La propuesta elevada por España, y aceptada por Bruselas, contempla una inversión total de 49.800 millones hasta 2020, dado que se ha comprometido a que los cinco corredores presentados “estén plenamente operativos en 2020, “diez años antes del plazo máximo fijado” por la EU.

El Corredor Mediterráneo será el que absorberá la mayor parte de la inversión, el 39% del total previsto para todas las redes. Se trata de una línea ferroviaria que recorre el arco Mediterráneo desde Algeciras hasta la frontera francesa, y que tendrá además un ramal a Granada y Sevilla.

De su lado, el Corredor Central copará una inversión de 11.621 millones para configurar una conexión por el centro de la Península a través de cinco comunidades. Parte de Algeciras y Sevilla para discurrir por Castilla-La Mancha, Madrid y Zaragoza para conectar con Francia por dos pasos, uno por Lleida y Tarragona y otro por la Travesía central del Pirineo que, de esta forma, queda incluido en las redes europeas.

El Corredor Atlántico presenta, por su parte, un presupuesto de 11.700 millones de euros. Se trata de un corredor multimodal que desde la frontera con Francia conectará con los principales nodos del arco atlántico y con Portugal.

Asimismo, el Corredor Cantábrico-Mediterráneo, que conectará Valencia y Sagunto con Bilbao y San Sebastián atravesando Aragón, La Rioja y Navarra, supondrá 13.168 millones de euros, mientras que el Corredor Atlántico Mediterráneo requerirá otros 6.025 millones de euros más.

Esta última línea unirá el Mediterráneo, desde Valencia, con la meseta central y la frontera portuguesa, pasando por Castilla-La Mancha, Madrid, Extremadura y llegando a Lisboa y el puerto de Sines, en Portugal.

La propuesta de Redes Transeuropeas de Transporte prioritarias presentada hoy deberá pasar ahora por el preceptivo trámite en el Parlamento y la Comisión Europea. Por ello, Blanco emplazó al Gobierno que surja de las elecciones que “la defienda e incluso mejore en todos los foros europeos”.

La proporción de estadounidenses pobres, en su nivel más alto desde 1993

Ines_tables — Tue, 13 Sep 2011 21:45:36 +0000

La proporción de estadounidenses que viven en la pobreza aumentó en 2010 a su nivel más alto desde 1993, según los últimos datos publicados por la Oficina del Censo, que también muestran que los ingresos medios de los hogares se redujeron un 2,3 por ciento el año pasado respecto a 2009, hasta los 49.400 dólares (unos 36.000 euros).

En 2010, había 2,6 millones de personas más por debajo del umbral de la pobreza que el año anterior en Estados Unidos, alcanzando los 46,2 millones, la cifra más alta que ha registrado la Oficina del Censo desde que hace 52 años empezó a contabilizar este dato. Esa cifra representa el 15,1 por ciento de la población del país.

En 2010, el umbral de la pobreza se situaba en un nivel de ingresos de 22.113 dólares (más de 16.100 euros) para una familia de cuatro miembros.

Según los datos publicados este martes, los ingresos anuales medios de un hombre que trabajó durante todo el año pasado a tiempo completo fueron de 47.715 dólares (34.800 euros), una cifra que prácticamente no ha cambiado desde 1973, cuando se situaba en 49.065 dólares (35.800 euros), según el valor del dólar en 2010.

Los miembros más jóvenes de cada familia –los que tienen entre 15 y 24 años– son los que más han perdido, ya que sus ingresos medios disminuyeron un 9 por ciento.

La recesión económica ha obligado a los estadounidenses a convivir con amigos y familiares, especialmente los de edades comprendidas entre los 25 y los 34 años. El 45,3 por ciento de los que forman ese grupo vivían por debajo del umbral de la pobreza si no se tienen en cuenta los ingresos de sus padres.

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Roban instrumentos para la vigilancia del volcán Cumbre Vieja en La Palma valorados en 35.000 euros

Saray — Wed, 31 Aug 2011 07:10:27 +0000

El Instituto Tecnológico y de Energías Renovables (ITER), organismo dependiente del Cabildo de Tenerife, ha denunciado el robo de instrumentación científica de una de las estaciones geoquímicas permanentes existentes en La Palma desde enero del 2000 y que está destinada a la vigilancia del volcán Cumbre Vieja.

Esta estación geoquímica realizaba un registro en modo continuo de la emisión de gases volcánicos no visibles al ojo humano durante estos últimos 12 años, emisión difusa de dióxido de carbono (CO2), un importante parámetro para la vigilancia volcánica. Asimismo, se localizaba en el flanco noroeste del Pico Birigoyo y su coste económico es de unos 35.000 euros.

La monitorización de la emisión difusa de dióxido de carbono (CO2), tanto en modo continuo –a través de estaciones geoquímicas como la robada en La Palma– como en modo no continuo –a través de campañas científicas periódicas como las que realiza el grupo volcanológico del ITER anualmente en el volcán Cumbre Vieja– son de una gran utilidad para la vigilancia volcánica. Son varias las razones que sustentan esta importancia y entre ellas se podrían destacar las siguientes: los gases son la fuerza motriz de las erupciones volcánicas; el dióxido de carbono (CO2) es el segundo componente mayoritario de los gases volcánicos después del vapor de agua, y el dióxido de carbono (CO2) es muy poco soluble en los fundidos silicitados –magma– favoreciendo que este gas se escape con su facilidad de los sistemas volcánicos en profundidad. La combinación de todos estos factores hace que las variaciones significativas de emisión difusa del dióxido de carbono (CO2) en muchos sistemas volcánicos sea una de las primeras señales de alerta temprana sobre cambios de la actividad volcánica.

Para el director del Área de Medio Ambiente del ITER, Nemesio Pérez, “este acto vandálico, así como la no renovación del convenio con el Cabildo Insular de La Palma para la vigilancia volcánica de Cumbre Vieja pone en peligro el programa de vigilancia volcánica que el grupo volcanológico del ITER lleva realizando en La Palma durante los últimos 15 años”. Sin embargo desde el ITER se expresa el agradecimiento “por el apoyo que la inmensa mayoría de la sociedad palmera ha dado a este proyecto de 15 años de antigüedad, desde la cesión de espacios para emplazar los equipos, hasta las facilidades para obtención de permisos y operaciones logísticas”.

Pérez ha querido hacer un llamamiento a los causantes de este daño para que puedan devolver esta instrumentación destinada a la vigilancia del volcán Cumbre Vieja; el volcán más activo de Canarias.

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Policía Nacional se incauta de 355 kilos de hachís a bordo de una embarcación con inmigrantes en Gran Canaria

yoyo — Fri, 12 Aug 2011 17:48:47 +0000

La Policía Nacional se ha incautado el pasado miércoles, 10 de agosto, en el Sur de Gran Canaria, de 355 kilos de hachís que se transportaban a bordo de una embarcación en la que viajaban 11 inmigrantes, de nacionalidad marroquí, que están acusados de tráfico de estupefacientes, estancia irregular y favorecimiento de la inmigración ilegal.

En concreto, la embarcación alcanzó la playa de Tarajalillo, en San Bartolomé de Tirajana, donde sobre las 09.00 horas del pasado miércoles, los agentes durante su trabajo de vigilancia de costas, detectaron una lancha, tipo zodiac, con varios individuos a bordo.

Seguidamente, según informó la Policía Nacional en nota de prensa, se activó un amplio dispositivo policial de cierre, en el que participaron agentes de la Brigada de Seguridad Ciudadana, así como de la Brigada de Policía Judicial y de la Brigada de Extranjería de la Comisaría de Maspalomas, para finalmente localizar la embarcación y detener a 11 ciudadanos marroquíes, de los que 9 habían desembarcado de la citada lancha.

Posteriormente, se descubrió que a los 9 detenidos (uno de ellos menor de edad) que viajaban en la embarcación, les esperaban otros dos marroquíes en una furgoneta estacionada a unos pocos metros.

Los agentes, seguidamente, detuvieron al patrón de la embarcación (quien portaba 1 GPS) y al conductor de la furgoneta, así como a la incautación de esta última, descubriéndose en su interior garrafas de gasolina y una importante cantidad de droga cuyo total ascendía a 355 kilos de presumiblemente hachís de “muy buena” calidad, que en el mercado tendría un cálculo estimado de 525.000 euros, perfectamente empaquetada en fardos que se encontraban todavía mojados.

Así, a cinco de los detenidos se les imputó delitos de tráfico de drogas y contra los derechos de los trabajadores, mientras que a otros cinco les fue incoado expediente de expulsión a su país, y al menor de edad se le ingresó en un centro de acogida de menores.

La Comisaría Local de Maspalomas se encargó de instruir el atestado policial y se prevé que los detenidos pasen a disposición judicial mañana sábado ante el Juzgado de Guardia de San Bartolomé de Tirajana.

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Medvedev ordena reanudar la exportación de electricidad a Bielorrusia

elchampi — Sat, 02 Jul 2011 19:08:29 +0000

El presidente ruso, Dimitri Medvedev, ha ordenado que se reanude la exportación de electricidad rusa a Bielorrusia después de que el país saldara las deudas que tenía con las empresas rusas, ha informado la agencia de noticias oficial rusa, RIA Novosti, citando a una portavoz de la Presidencia rusa, Natalia Timakova.

En concreto, Minsk debía a Moscú unos 1.500 millones de rublos, unos 37 millones de euros, ha explicado Timakova. La orden de reanudar el suministro la ha dado Medvedev tras una conversación telefónica con el viceprimer ministro ruso, Igor Sechin, quien informó al mandatario de que Bielorrusia había saldado sus deudas pendientes de abril y mayo.

“Teniendo en cuenta que Minsk ha cumplido con sus obligaciones económicas, el presidente ha ordenado que se reanude el suministro eléctrico a Bielorrusia tal como se establece en los contratos”, ha señalado Timakova.

La eléctrica rusa Inter RAO había reducido a la mitad su exportación de electricidad a Bielorrusia desde el pasado 9 de junio como advertencia, y finalmente interrumpió el suministro el 28 de junio en represalia por el impago.

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Cruz Roja de Fuerteventura distribuye 120.000 kilogramos del Banco Europeo de Alimentos

Roberth — Tue, 07 Jun 2011 13:55:11 +0000

La Consejería de Asuntos Sociales del Cabildo de Fuerteventura, que dirige Víctor Alonso, colabora con Cruz Roja de Fuerteventura en la distribución de unos 120.000 kilos de comida procedentes del Banco Europeo de Alimentos, entre ONG’s, ayuntamientos, Mancomunidad Centro Sur y diversas entidades de acción social de Fuerteventura.

“Llevamos casi 25 años distribuyendo alimentos y ayuda humanitaria en Fuerteventura. A lo largo de 2011 tenemos previsto hacer tres distribuciones importantes, la que estos días hacemos de 11 contenedores de alimentos, además de otra en septiembre y otra a final de año”, explicó el presidente de Cruz Roja Fuerteventura, Gerardo Mesa, en un comunicado.

De esta manera, el consejero de Asuntos Sociales, Víctor Alonso, señaló que esta cantidad de alimentos de larga duración se distribuirán entre unas 2.300 familias de toda la Isla, “y para eso es imprescindible la implicación de los servicios sociales de los ayuntamientos y de organizaciones como Cruz Roja, Cáritas o Inpavi, y de muchos voluntarios y particulares que colaboran desinteresadamente”.

Finalmente, la distribución se realiza también gracias a la colaboración de empresas como ‘Cash & Carry’, ‘Dielca’ y ‘Parrilla’, que ceden personal y maquinaria para poder hacer la carga de los camiones de distribución.

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